Barrios de Las Américas crecen en medio de informalidad urbana

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Felipe Berigüete y su familia llegaron a Valiente Adentro hace 35 años, y construyeron su primera casa en un terreno que ocuparon, hace 27. Ahora, el señor observa angustiado lo que quedó de su vivienda de dos niveles luego de que un gredar la destruyera, enviado por un hombre que hace un año atrás se había presentado con un supuesto título en mano, como dueño del terreno.

La impotencia lo consume, pero la resignación es mayor. Reconoce que no tenía papeles allí donde construyó su casa. Ahora vive alquilado en otra que corre la misma suerte.“Estamos atados de pies y manos”, lamenta, visiblemente conmovido.

Los desalojos en asentamientos urbanos informales son apenas uno de los numerosos problemas que enfrentan miles de comunitarios los cuales viven en los sectores que bordean la marginal de las Américas y que, durante décadas, han extendido la huella urbana sobre terrenos que nunca contaron con ordenamiento territorial.

Lo que inició como un interés de la gente en aprovechar su acceso a la principal autopista que conecta con el frente marítimo de Santo Domingo y el Aeropuerto Internacional de las Américas, ha terminado en la consolidación de varios sectores sobre un amplio territorio que adolece de calles asfaltadas, drenaje pluvial, electricidad regulada y acceso al agua potable.

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Berigüete muestra su casa luego de un intento de desalojo. (DIARIO LIBRE/EDDY VITTINI)

Creciendo sin un plan

Entender el crecimiento urbano alrededor de esta principal avenida requiere remontarse al menos 70 años atrás. Para la década de los 50, el malecón de Santo Domingo solo se limitaba al oeste de la ciudad. Fue en el 1956, durante la dictadura de Trujillo, cuando se construyó una autovía que enlazaba a  la ciudad con el nuevo aeropuerto.

Esta avenida se mantuvo hasta que la construcción del corredor Duarte, a finales de los 90, amplió la autopista y la conectó con las avenidas Duarte y Sánchez, a través de la 27 de Febrero y la John F. Kennedy. 

«Transformar Las Américas requiere visión de Estado a largo plazo, planificación e inversión sostenida» Marcos Barinas Urbanista

“Esta megaobra unificó el norte, sur y este del país a través de Santo Domingo e incluyó un nuevo puente, elevados, un túnel e intervenciones paisajísticas y artísticas, desde el río Ozama, hasta Boca Chica”, puntualizó el urbanista Marcos Barinas al respecto.

Sin embargo, esta obra vial careció de una planificación que diera respuesta a la expansión urbana que se avecinaba.

“Esta omisión provocó que, especialmente entre 1998 y 2006, se generara el crecimiento más significativo de la huella urbana de Santo Domingo a lo largo del eje de Las Américas, dando origen a sectores como Los Frailes, Ureña, Aguas Locas o Las Marías”, agregó.

Como consecuencia, la expansión de viviendas a lo largo de la zona aún se genera en la informalidad y a un ritmo cada vez más acelerado.

“Yo construí mi casa y todo aquí. Al pasito, grano a grano, yo sola”, afirma Lucila Sánchez, instalada en La Ureña hace más de 20 años. Aunque ella permanece tranquila, y asegura que por donde vive no hay desalojos, eso no la exime de estar vulnerable ante la inseguridad jurídica de carecer de un título de propiedad.

Sin servicios básicos

Hace semanas que Víctor Jiménez de Óleo ha tenido que auxiliarse de vecinos para llenar un tanque de agua. A sus 75 años, esta situación lo lleva al borde de la insalubridad debido a que se pasa la mayor parte del tiempo solo y tiene una movilidad muy reducida producto de una trombosis.

En algunas zonas que se extienden desde Valiente Adentro hacia las inmediaciones del puente Juan Carlos, el agua potable es “un mito en algunas zonas”, pese a que hay habilitados dos conductos de agua, uno cerca de la autopista de Las Américas y otro detrás de la avenida Ecológica, asegura el líder comunitario Juan Terrero.

“Lo principal sería realizar un trabajo técnico, serio y profesional para poder ejecutar un plan estratégico de irrigación del servicio de agua potable en los sectores que ya llevan años formados y reconocidos, no esperar tiempos de campaña”, zanjó.

Inundaciones

Barrer el agua hasta la calle cada vez que llueve forma parte de la lamentable rutina de María Isabel Martínez, con más de 30 años en Los Frailes. En Arismar, uno de los subsectores más urbanizados y de mayor plusvalía, los residenciales y condominios se inundan debido a la falta de un sistema de drenaje pluvial, lo que ha llevado a los residentes a hacer costosas inversiones en filtrantes y muros para evitar que las lluvias acumuladas aneguen sus residencias.

Necesaria la intervención de las autoridades

Con estos sectores ya asentados, las autoridades deben intervenir con un plan consensuado que mejore la calidad de vida y frene la expansión informal sobre los terrenos sin ocupar.

En marzo de 2024, el presidente Luis Abinader, visitó el sector La Ureña como parte del programa “Gobierno Contigo”.

Allí escuchó reclamos de los residentes y prometió mejorar calles y asfaltado, construir espacios deportivos y recreativos, y resolver problemas de transporte, iluminación y titulación.

A tres meses de esa visita, los trabajos de asfaltado ni siquiera han comenzado, denuncia el Bloque I de Juntas de Vecinos y Organizaciones Comunitarias de Santo Domingo Este.

Su presidenta, Dalkirys Ramírez, señala como prioridad declarar los terrenos de utilidad pública para evitar desalojos por parte de supuestos propietarios. 

Según Juan Terrero, estas acciones arbitrarias son posibles porque personas con influencias políticas alegan ser dueñas de los terrenos, llegan con títulos dudosos y, acompañados de fuerzas del orden, buscan negociar con sus ocupantes.

“La transformación de Las Américas es un desafío complejo que requiere visión de Estado a largo plazo, una planificación integral y una visión sostenida en infraestructura, servicios y desarrollo económico local”, precisó Marcos Barinas.

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