Aerolíneas que viajan a RD con modelo del accidente aéreo en la India
Un avión Boeing 787-8 Dreamliner se estrelló este jueves con 242 personas a bordo, poco después de despegar del aeropuerto de Ahmedabad, en la India. Se trata del primer accidente con víctimas fatales registrado con este modelo del fabricante estadounidense.
El 787 Dreamliner opera rutas hacia República Dominicana a través de tres aerolíneas: Air Europa, LATAM y TUI fly.
Es una aeronave bimotor de fuselaje ancho que realizó su primer vuelo en 2009. Desde entonces, Boeing ha construido cerca de 900 unidades.
Considerado el orgullo del catálogo de aviones de larga distancia de Boeing, compañía que vuelve a estar en el centro de la atención por su historial de seguridad. El Boeing 787 es un avión de bajo consumo de combustible, capaz de transportar hasta 330 personas.
Diseñado para vuelos de largo alcance con una arquitectura “punto a punto” —es decir, vuelos directos entre ciudades sin necesidad de escalas—, el 787 cuenta con tres variantes:
787-8: hasta 248 pasajeros, con un alcance de 13,530 km. 787-9: hasta 296 pasajeros, hasta 14,010 km. 787-10: hasta 330 pasajeros, hasta 11,910 km.
El modelo entró formalmente en servicio en octubre de 2011 con la aerolínea japonesa All Nippon Airways. Desde entonces, más de 80 aerolíneas han realizado pedidos por 2,598 unidades; de esas, 889 aún están pendientes de entrega.
Las aerolíneas que viajan a RD con el 787 de Boeing
Air Europa
La aerolínea española cuenta, a mayo de 2025, con una flota de 54 aeronaves, compuesta por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737. Solo este año incorporará tres nuevas unidades del Dreamliner, modelo que califica como su “sello distintivo”.
Solo este año, la compañía incorporará tres nuevas unidades del Boeing 787 Dreamliner, modelo que califica como su «sello distintivo».
Air Europea ofrece vuelos diarios a Santo Domingo desde Madrid, y también opera rutas hacia Santiago y a Punta Cana.
La aerolínea utiliza tanto la versión 787-8 como la 787-9, destacando su «experiencia única» para el pasajero, debido a su iluminación, un mayor espacio dentro de la cabina, sus ventanillas un 30 % más grandes de lo habitual y un sistema de renovación del aire que mejora el descanso del viajero.
Latam
Con sede en Santiago de Chile, LATAM es una de las aerolíneas más grandes de América Latina. Su flota supera las 300 aeronaves y cubre más de 140 destinos en 25 países. Opera los modelos 787-8 y 787-9 del Dreamliner, introducidos en 2012 y 2015, respectivamente.
LATAM ofrece vuelos a Punta Cana desde varias ciudades del continente.
TUI fly
Parte del Grupo TUI, el mayor operador turístico de Europa, TUI fly incluye varias filiales nacionales. TUI fly Nordic y TUI fly Netherlands operan vuelos hacia Punta Cana con una flota que incluye cinco Boeing 787-8 Dreamliner.
El 787 fue el primer avión comercial en incorporar baterías de iones de litio de forma generalizada, tecnología que ofrece menor peso, recarga más rápida y mayor capacidad energética.
Sin embargo, en 2013 toda la flota del modelo fue temporalmente retirada de servicio debido a incidentes de sobrecalentamiento de las baterías, algunos de los cuales provocaron incendios.
El accidente en India
El vuelo AI 171 operado por Air India y con destino al aeropuerto de Londres-Gatwick transportaba 230 pasajeros: 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense, informó la aerolínea.
La autoridad de aviación civil de India dijo que en la nave además estaban dos pilotos y 10 tripulantes de cabina.
Hasta el momento se han encontrado 204 cadáveres y 41 heridos están siendo atendidos. La cifra incluye a los fallecidos en el avión y en los edificios contra los que se estrelló el aparato.
El Boeing 787 de Air India emitió una señal de socorro y «se estrelló justo después del despegue en Ahmedabad», a las 1:39 p.m. hora local, indicó la agencia de aviación.
El avión se estrelló entre un hospital público y el barrio de Ghoda Camp.
El fabricante estadounidense Boeing afirmó que está en contacto con Air India y está listo para apoyar a la empresa. «Acompañamos en el sentimiento a los pasajeros, la tripulación, los servicios de emergencia y todos los afectados», agregó la compañía.
Este accidente se produce cuando la compañía intenta recuperarse de los graves problemas de imagen que sufre desde los incidentes del modelo 737 Max, otro bimotor, aunque más pequeño y de fuselaje estrecho.
En 2018 y 2019, dos aviones de este tipo se estrellaron en Indonesia y Etiopía, provocando la muerte de 346 personas.
Las investigaciones iniciadas tras esos dos accidentes detectaron que Boeing había cometido irregularidades, como el uso de titanio defectuoso y deficiencias de diseño, para lograr la certificación de los aviones.
En 2024, un 737 Max de la compañía Alaska Airlines realizó un aterrizaje de emergencia al sufrir en pleno vuelo el desprendimiento de un panel que cubría el espacio para una de las puertas de emergencia del avión.
El incidente agravó los problemas de imagen de la compañía y provocó una fuerte caída de sus ingresos en los seis primeros meses de 2024.
Ese mismo año, un ingeniero de Boeing denunció a las autoridades graves deficiencias de seguridad en el proceso de fabricación del 787 Dreamliner.
En mayo, la compañía llegó a un controvertido acuerdo con el Departamento de Justicia de EE. UU. que ha permitido que Boeing evitara ser declarada culpable de defraudar a las autoridades por los accidentes de 2018 y 2019.